Tout savoir sur les disques et plaquettes de frein
Par Ludo • Publié le 04 Juil 2022 dans Bons plans
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C’est une évidence, le bon état des disques et plaquettes de frein est un facteur essentiel pour votre sécurité sur la route. Chez Carter-Cash, on vous propose le meilleur des pièces auto à prix bas pour vous garantir un excellent freinage en toutes circonstances. Vous devez savoir qu’il existe 2 systèmes de freinage que l’on retrouve sur la plupart des véhicules de tourisme, SUV, utilitaires. Si ce n’est pas le cas, on vous explique tout.
Les freins à disques
Il s’agit d’un système qui trouve son origine dans l’aviation puis dans la course automobile avec une première aux 24 H du Mans en 1953. Le système est jugé tellement efficace qu’il va vite se généraliser à tous les véhicules.
Lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, les plaquettes vont frotter sur le disque sous la pression d’un piston. Ceci va ralentir la rotation de la roue.
Les freins à tambour
Ce système se situe à l’arrière des voitures. Il consiste en 2 mâchoires qui s’écartent grâce à un piston. Elles vont frotter contre les parois de l’élément qui les contient, le tambour, et provoquer le freinage. De plus, lorsque vous actionnez le frein à main, ce sont ces mêmes mâchoires qui vont bloquer la roue en s’écartant et en se maintenant en place, jusqu’à ce qu’on desserre le frein à main. Alors les mâchoires reviennent en place et la roue est débloquée.
On notera que certains véhicules possèdent à l’arrière un système de frein à disque, souvent pour les cylindrées les plus puissantes. En effet, le système de frein à disque est plus performant que celui du frein à tambour.
Intervalle d’entretien et principaux signes d’usure du système de freinage
Les freins de votre voiture s’usent car les pièces sont en frottement et chauffent énormément. Voici les principaux signes qui peuvent vous alerter sur une usure d’une ou plusieurs pièces relatives au freinage de votre voiture :
- Un voyant de témoin d’usure qui s’allume sur le tableau de bord
- Des distances de freinage qui s’allongent
- Un bruit anormal
- Des vibrations
- Votre voiture qui se déporte
- Les freins qui surchauffent
- La pédale de freins qui devient dure ou à l’inverse trop molle
- Les mâchoires qui restent collées sur le tambour
- Le frein à main qui perd de son efficacité
- Le contrôle préventif : Les plaquettes s’usent plus rapidement que les disques. La rapidité de l’usure dépend de votre façon de rouler. Mais d’une manière générale, on conseille de vérifier l’état des disques et plaquettes tous les 20 000 kms environ
- Les tambours peuvent être vérifiés tous les 50 000 kms environ.
- Les plaquettes, disques et mâchoires doivent être changés par paire et sont donc commercialisés pour un train complet (2 roues).
- Le liquide de frein doit être purgé et remplacé selon un intervalle défini par le constructeur et à chaque remplacement des disques et/ou plaquettes.
Après une purge ou un appoint de liquide, véhicule à l’arrêt, appuyer plusieurs fois sur la pédale de frein jusqu’à ce qu’elle devienne dure, pour amorcer le circuit.
Acheter disques et plaquettes de frein
Chez Carter-Cash, découvrez toutes les pièces auto un freinage réussi à prix bas : disques de freins, plaquettes de freins, kit de frein arrière, flexibles et câbles de frein à main. Pour trouver la pièce adaptée, il vous suffit de renseigner votre plaque d’immatriculation sur notre site internet ou sur les tablettes disponibles en magasin. Il vous restera plus qu’à choisir.
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