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Le cylindre de roue est un piston hydraulique situé dans le tambour de frein. Son rôle est de pousser les garnitures sur le frein tambour pour provoquer le freinage. Il est activé par le circuit hydraulique de freinage. Certains cylindres de roue ont un système de rattrapage automatique incorporé appelé aussi “à compensateur intégré”. Le bon état de cette pièce est indispensable pour assurer votre sécurité et celle des autres passagers. Un contrôle régulier est nécessaire.
En cas de fuite des cylindres ou si les parties caoutchoucs sont détériorées, le liquide ne fera pas suffisamment pression et les cylindres ne joueront plus leur rôle. Il faut donc surveiller de près ces cylindres de roue pour conserver un freinage efficace. Il est indispensable de vérifier régulièrement cette pièce auto afin de prévenir d’un éventuel problème de freinage. Il est généralement recommandé de contrôler et nettoyer le cylindre de roue environ tous les mois.
Le cylindre de roue permet d’assurer efficacement un freinage dans une situation d’urgence. Comme expliqué précédemment, ils vont écarter les mâchoires de frein qui vont frotter sur les tambours intérieurs et permettre un ralentissement de votre voiture. Plusieurs symptômes peuvent vous faire comprendre que votre cylindre de roue est défaillant notamment :
Ces différents symptômes peuvent être provoqués par une défaillance technique mais cela est souvent dû à une conduite trop agressive et inadaptée. Un mauvais liquide de frein ou une mauvaise pièce peut en être également la cause.
Le prix d'un cylindre de roue varie de 25€ à 50€ cependant, le prix moyen des cylindres de roue est autour de 30€. Pour trouver la pièce compatible avec votre véhicule, nous vous recommandons de renseigner votre plaque d’immatriculation sur notre site internet ou en magasin Carter-Cash. Une fois cette information ajoutée, nous pouvons vous proposer le cylindre de roue adapté. Commander vos pièces chez Carter-Cash, c’est profiter de prix bas toute l’année et bénéficier d’une garantie de deux ans.
Si vous avez des connaissances en mécanique, il est possible de nettoyer le cylindre de roue. Après avoir sorti le cylindre du tambour, il faut décapsuler le joint extérieur et faire attention que le ressort ne saute pas tout seul. Si l'intérieur du cylindre est attaqué par la corrosion, il est possible de le poncer légèrement au grain 800 et à l'eau pour éliminer les dépôts. Il faut ensuite le nettoyer à l'alcool à brûler et le sécher à l'air comprimé. Si l'état des joints est trop usé il faut soit acheter un kit de réparation pour en avoir de nouveaux, soit changer intégralement le cylindre de roue. Avant de remonter les pistons, il faut graisser légèrement l'intérieur du piston. En cas de doute, nous vous recommandons fortement de vous rendre chez un professionnel qui saura réaliser cette opération. Il pourra par la même occasion réaliser un diagnostic complet de votre système.
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