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Le récepteur d'embrayage fait partie du système hydraulique de commande d’embrayage au même titre que l'émetteur. Le récepteur travaille conjointement avec l'émetteur c’est à dire que lorsque l'on débraye, on appuie sur la pédale, l'émetteur va alors transmettre une certaine pression de liquide au récepteur afin d'enclencher la butée d'embrayage qui actionne le débrayage.
Le récepteur d'embrayage a un rôle très important sur le débrayage au même titre que l'émetteur d'embrayage. Si l'un des deux est usé ou défectueux, cela va rendre le débrayage compliqué jusqu'à risquer de casser la boite de vitesse. Il est donc important de vérifier leur niveau d'usure.
L'émetteur d'embrayage n'est pas une pièce d'usure mais il est possible que cette pièce soit à changer à un certain moment de vie de la voiture. Du fait qu'elle fasse partie d'un circuit hydraulique, elle n'est pas à l'abri d'une fuite. Il y a certains symptômes qui indiquent que votre récepteur d'embrayage est probablement défectueux comme le fait que la pédale soit molle. Ce qui rend la pédale molle est la fuite du liquide de frein : vous allez appuyer plusieurs fois sur la pédale qui deviendra alors inactive et le fait de passer les vitesses provoquera probablement une casse de boite de vitesse. Il est possible de réparer un récepteur d'embrayage lorsqu'il est défectueux et par la même occasion de remplacer l'émetteur.
Le prix d'un récepteur d'embrayage varie en fonction du véhicule. Il faut compter environ entre 20 et 150€. A cela il faut ajouter le prix de la main d'œuvre. Il est conseillé de remplacer l'émetteur d'embrayage lorsque vous remplacez le récepteur d'embrayage, le prix total peut donc varier.
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